TRANS SIBIRIA- GEZI NOTLARI -2

     


                TRANS SIBIRIA, TRAIN  FROM MOSKOW TO NOWGORAD GEZI NOTLARI -2

TREN      
          Saat tam 11;45 te tren homurdanmaya basladi, biraz sonrada yavas yavas istasyondan hareket etti. Boylece sadece gidis  9288 km’lik yolculuk basladi. Kaldigim vagon’a bakan biri erkek biri bayan iki gorevli var, bu gorevlilerle iyi gecinmek gerek, ara salonu supuruyorlar, tuvaletleri temizliyor, sicak suyu hazirliyorlar, ayrica tren istasyonlarda durdugunda kapilari acip guvenligi sagliyorlar. Trenin kalkmasindan kisa bir sure sonra bayan gorevli gelip pasaport ve biletlerimi kontrol ettikten sonra gidiyor aslinda tren’e binerken kapida kontrol etmislerdi. 

                  

. Biraz sonra elinde naylon torba icinde yatak carsaflariyla donuyor.     

     

           Saat gece 1,30 civarinda carsaflari serip vurup kafayi yattim. Tren’in raylar uzerinde  cikardigi ritmik sesler ninni gibi geliyor. Sabah  hava aydinlandiginda ben ilk Sibirya ormanlarini ve sibirya bozkirlarini goruyorum.  Zaman zaman ormanlarin eteklerinde hatta icine kurulmus koylerden geciyoruz, koylerin bukadar guzel olabilecegini hic dusunmemistim.

             Benim asil ilgimi ceken yerlesim yerlerindeki evler oluyor, evlerin hepsi kutukten yapilma ve kutu gibi cok kucukler. Sanirim Sibirya’nin sogugundan korunmak icin bukadar kucuk yapmislar. Koylerin hemen hemen hepsinde tren yoluna yakin yan yana ardiye gibi binalar var, sonra anladim ki bunlar her evin yakacak icin depolama yerleri.

                      

          Koylerin icinde hic arac gormiyorum, zaten arac kullanilacak yol da yok, birine bagli toprak patika yollar, hic bir yerde tarim alani da gormedim. Ya iklim tarima elverisli degil ya da hasat mevsimi degil, bilmiyorum. 

       

       . 
 

         Birinci mevkinin sonunda yemek vagonu na kahve icmeye gittigimde, benden baska kimsenin olmadigini fark ettim, sabahin korunde kim olabilir ki, gorevli bayan (Nedense rusyada gorevlilerin yuzde doksani bayan) koymus kafayi masanin ustune uyukliyor, gelisim hic hosuna gitmediysede istedigim kahveyi getirdi, kahve rezalet icemedim kahvenin parasini odedim, sut’e de para aldi, ama buda bana bir fikir verdi, kahvem, kahve makinam ve sekerim vardi ama sut bozulur diye almamistim, kadina bir dolar verip sut almak istedigimi soyledim bes alti kucuk sut paketi getirdi. Bu ise cok sevindim. Vagon’a dondugumde baktim vagon gorevlisi sicak su tankinin altini yakiyordu, “birazdan hazir olur “ dedi. Kabine girip  kahvaltiliklari cikarttim,.Sicak suyu alip cay  yaptim. Iyiki Istanbul’dan bu yiyecekleri almisim. Kahvaltidan sonra kendime bir termos dolusu da kahve hazirladim

         

Ertesi sabah

 saat 7 civarinda tren Novgorad’a geldi. Istasyon’da bende indim  Istasyon da kadinlar kucuk arabalarda yiyecek satiyorlar, bazilari da kurutulmus balik

          Novgorad moskova’dan yaklasik 6.30 sattlik mesafede, Sehir 1221 yilinda kurulmus ve political surgun yeri olarak kullanilmis. Cok uzun yillar dis dunya ile baglantisi kesilmis, sehir son donemlerde ziyarete acilmis. Novgorad Rusya federasyonun  en onemli tarihi sehirlerinden biri olup 4. buyuk sehri.

                        Novgorad, barindirdigi yuzlerce tarihi eserden dolayi 1992 yilinda UNESCO tarafindan dunya mirasi listesine alinmis .Rusya’nin ilk bassehridir. 

1136 da Kiev prensliginden koparak bagimsiz Novgorad Cumhuriyeti olmus. 1941-1944 ikinci dunya savasinda Alman iskalinde kalmis . Benim donuste kalacagim sehir’lerden biri.

                Tren yaklasik 12 saat sonra Kirov’a garina girer 18. yuz yilda Moskova’nin idaresindeyken adi Vyatka’ymis ve burasida politik surgun yeriymis. 1934 senesinde Comunist liderin oldurulmesinden sonra onun anisina Kirov olarak degistirilmis. Comunist parti icinde Stalin’den sonra parti sekreterligine en buyuk aday Kirov’mus. Soylentilere gore oldurulmesinin arkasinda Stalin varmis. Kirov’un oldurulmesinden sonra isci kamplarinda bir kac milyon insan oldurulmus. Vyatka nehrinin gectigi Kirov Ural daglarinin batisina dusuyor.

               
            Perm’e geldigimizde tren 20 dakika durdu, bende disari ciktim, burda da butun istasyonlarda oldugu gibi kucuk arabalarda yiyecek satan koyluler vardi. 

.  Moskova’dan cikali tam 20 saat olmustu.    

                   Kama nehrinin kiyisinda olan Perm,1568 yilinda kurulmus . 1756 dan beri de Askeri fabrikalarinin oldugu bir sehirmis. Perm’in Moskovo’dan uzakligi 1397 km.Trans-Sibirya hattindan sonra ticari onem kazanmis. Ural bolgesinin onemli sanayi merkezlerinden biri.

          Kent’te buyuk bir petrol refinerisi, boya ve gubre kimya sanayisi var. 1918 de kurulan Gorki Devlet Unuversitesi ile beraber yedi yuksek ogretim okulu var. Rusya’nin butun sehirlerinde oldugu gibi Tiyatro, sanat galerisi,ve bale okullari bulunmakta.

          Moskova’dan  cikistan tam bir gun sonra gece saat 2.30 da tren Yekaterinburg tren istasyon’una girdi. Esyalarimi alip  daha once verilen carsaflari toplayip vagon gorevlisine teslim ettikten sonra trenden iniyorum.

YARIN, EKETERINBURG

                        KAYNAKLAR ;

1.    www.wikipedia.org

2.    Lonely planet trans-siberian railway

3.    www.seat61.com

4.    Trans-Sibirian handbook (Brtn Thomas)

5.    www.wikipedia.org/Tonyukuk

6.    www.wikipedia.org/Turkic People